作為冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的重要組成部分，空氣冷卻器在0℃和空氣露點(diǎn)以下工作時(shí)，蒸發(fā)器表面開始結(jié)霜，霜層會(huì)隨著運(yùn)行時(shí)間的增加越來越厚。霜層過厚會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)主要問題:一是傳熱阻力變大，蒸發(fā)器盤管內(nèi)的冷能無法通過管壁和霜層有效傳遞到冷庫(kù)；另一個(gè)問題:厚厚的霜層對(duì)風(fēng)扇電機(jī)形成較大的風(fēng)阻，導(dǎo)致空冷器的風(fēng)量減少，也降低了空冷器的傳熱效率。目前，對(duì)空冷器(蒸發(fā)器)結(jié)霜的原因做了一些簡(jiǎn)單的分析:
1.送風(fēng)不足，包括出風(fēng)口和回風(fēng)道堵塞、濾網(wǎng)堵塞、翅片間隙堵塞、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)或減速等。，導(dǎo)致?lián)Q熱不充分，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度降低；
2.換熱器本身的問題，換熱器的常用，降低換熱性能，降低蒸發(fā)壓力；
3.如果外界溫度過低，民用制冷一般不會(huì)低于20℃。低溫環(huán)境下制冷會(huì)造成換熱不充分，蒸發(fā)壓力低；
4.膨脹閥被賭塞或控制開度的脈沖電機(jī)系統(tǒng)損壞。在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的系統(tǒng)中，一些雜物會(huì)堵塞膨脹閥的開啟，使其無法正常工作，降低制冷劑流量和蒸發(fā)壓力。如果開度控制異常，也會(huì)降低流量和壓力。
5、二次節(jié)流，蒸發(fā)器內(nèi)部管道彎曲或雜物堵塞，造成二次節(jié)流，使二次節(jié)流后的部分壓力和溫度降低；
6.系統(tǒng)匹配不良，具體是蒸發(fā)器小或壓縮機(jī)工況過高。這種情況下，即使蒸發(fā)器性能充分發(fā)揮，由于壓縮機(jī)工況高，吸入壓力低，蒸發(fā)溫度下降；
7.制冷劑不足，蒸發(fā)壓力低，蒸發(fā)溫度低；
8.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)相對(duì)濕度較大，或蒸發(fā)器安裝位置錯(cuò)誤或冰箱門頻繁開關(guān)；
9.除霜不干凈。由于除霜時(shí)間不足，除霜復(fù)位探頭位置不合理，除霜不干凈就會(huì)開啟蒸發(fā)器，蒸發(fā)器局部霜層會(huì)變成冰狀，循環(huán)幾次后堆積。
冷庫(kù)的蒸發(fā)器為什么會(huì)結(jié)霜？冷庫(kù)蒸發(fā)器表面結(jié)霜阻礙制冷蒸發(fā)器(管道)冷量的傳導(dǎo)和散發(fā)，影響制冷效果。當(dāng)蒸發(fā)器表面的霜層(冰層)達(dá)到一定程度時(shí)，制冷效率甚至下降到30%以下，導(dǎo)致電能的很大浪費(fèi)，縮短了制冷系統(tǒng)的使用壽命。因此，需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)期對(duì)冷庫(kù)進(jìn)行除霜。
冷庫(kù)除霜方式:熱風(fēng)除霜(熱氟除霜、熱氨除霜)、噴水除霜、電動(dòng)除霜、機(jī)械(手動(dòng))除霜等。
1、熱風(fēng)除霜——適用于大、中、小型蓄冷管除霜:
熱的高溫氣態(tài)冷凝液不經(jīng)攔截直接進(jìn)入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器溫度升高，促進(jìn)了結(jié)霜層與排氣管連接處的融化或后續(xù)剝落。熱風(fēng)除霜經(jīng)濟(jì)可靠，維護(hù)管理方便，投資建設(shè)難度不大。
2、噴水除霜——多用于大中型空氣冷卻器除霜:
定期噴灑常溫水冷卻蒸發(fā)器，融化霜層。噴水除霜雖然除霜效果好，但更適用于空冷器，對(duì)于蒸發(fā)盤管難以操作。也可以用凝固點(diǎn)溫度較高的溶液，如5% ~ 8%的濃鹽水，噴灑蒸發(fā)器，防止結(jié)霜。
3、電除霜——電熱管多用于中小型空冷器:
電熱絲多用于中小型冷庫(kù)鋁管除霜，對(duì)空冷器簡(jiǎn)單方便。但以鋁襯冷庫(kù)為例，在鋁翅片上安裝電熱絲并不難，以后故障率也高，維護(hù)管理困難，經(jīng)濟(jì)性差，安全系數(shù)相對(duì)較低。
4、機(jī)械手動(dòng)除霜-小型蓄冷管除霜適用:
蓄冷管手動(dòng)除霜更經(jīng)濟(jì)，也是原來的除霜方式。大型冷庫(kù)采用人工除霜不現(xiàn)實(shí)，抬不起頭，體力消耗大，在庫(kù)內(nèi)呆太久對(duì)身體有害。除霜不容易，容易造成蒸發(fā)器變形，甚至蒸發(fā)器導(dǎo)管斷裂，造成制冷劑泄漏事故。
